作为可充电电池和定制电池组的供应商，Epec还为我们的客户提供内部充电服务。我们拥有标准的充电设备，并能为客户量身定制充电方案，以满足客户的所有充电要求。

这使得Epec具有独特的能力，能够向客户提供完全符合其规格的充电电池和电池组，并可立即插入最终产品中。

基本电池充电方法

恒压
恒压充电器基本上是一种直流电源，其最简单的形式是由一个来自市电的降压变压器和一个整流器组成，以提供直流电压给蓄电池充电。这种简单的设计通常出现在廉价的汽车蓄电池充电器中。用于汽车和备用电源系统的铅酸电池通常使用恒压充电器。此外，锂离子电池也经常使用恒压系统，不过这些系统通常更为复杂，增加了保护电池和用户安全的电路。

恒流
恒流充电器改变施加到电池上的电压，以保持恒定电流，当电压达到充满电的水平时关闭。这种设计通常用于镍镉和镍氢电池或蓄电池。

锥形电流
这是从一个粗糙的未调节恒压源充电。它不像上述V锥形充电那样是受控充电。电流随着电池电压（反电势）的增加而减小。过度充电极有可能损坏电池。为避免这种情况，应限制充电速率和持续时间。仅适用于SLA蓄电池。

脉冲充电
脉冲充电器以脉冲方式向蓄电池馈送充电电流。充电速率（基于平均电流）可通过改变脉冲宽度进行精确控制，通常约为一秒。在充电过程中，脉冲之间会有20至30毫秒的短暂休息时间，使电池中的化学反应趋于稳定，在重新开始充电之前，整个电极上的反应达到平衡。这使得化学反应与输入电能的速度保持一致。据称，这种方法还可以减少电极表面不必要的化学反应，如气体形成、晶体生长和钝化。如果需要，还可以在静止期间对电池的开路电压进行采样。

脉冲充电
也称为反射充电或负脉冲充电，与脉冲充电结合使用，在充电静止期间施加一个非常短的放电脉冲，通常为充电电流的2至3倍，持续5毫秒，使电池去极化。这些脉冲可驱散快速充电期间积聚在电极上的气泡，加快稳定过程，从而加快整个充电过程。气泡的释放和扩散被称为 “打嗝”。这种技术在提高充电率和电池寿命以及去除树枝状突起方面具有争议性。至少可以说 “不会损坏电池”。

IUI充电
这是最近开发的一种充电曲线，用于对特定制造商生产的标准淹没式铅酸蓄电池进行快速充电。它不适用于所有铅酸蓄电池。起初，蓄电池以恒定（I）率充电，直到电池电压达到预设值–通常是接近发生析气的电压。充电循环的第一部分称为批量充电阶段。当达到预设电压后，充电器切换到恒压（U）阶段，蓄电池的电流将逐渐下降，直到达到另一个预设水平。循环的第二部分以缓慢递减的速度完成蓄电池的正常充电。最后，充电器再次切换到恒流模式（I），当充电器关闭时，电压继续上升至新的预设上限。最后一个阶段用于均衡蓄电池中各个电池的电量，以最大限度地延长蓄电池的使用寿命。

涓流充电
涓流充电旨在补偿蓄电池的自放电。持续充电。用于待机的长期恒流充电。充电速率根据放电频率而变化。不适用于某些化学性质的蓄电池，如镍氢和锂电池，它们容易因过度充电而损坏。在某些应用中，充电器可在蓄电池充满电后切换至涓流充电。

浮充
蓄电池和负载永久并联在直流充电源上，并保持在低于蓄电池电压上限的恒定电压下。用于紧急备用电源系统。主要用于铅酸蓄电池。

随机充电
上述所有应用都涉及电池的可控充电，但在许多应用中，电池充电的能量只能以随机、不受控制的方式提供。在汽车应用中，能量取决于不断变化的发动机转速。这个问题在使用再生制动的电动汽车和混合动力汽车应用中更为严重，因为在制动过程中会产生巨大的功率峰值，蓄电池必须吸收这些峰值。在太阳能电池板装置中的应用更为合理，因为只有在阳光充足时才能充电。这些都需要采用特殊技术将充电电流或电压限制在蓄电池能够承受的水平。